U Upravi pomorske sigurnosti u Baru održana završna javna rasprava o Nacrtu zakona o zaštiti mora od zagađivanja sa plovnih objekata

U organizaciji Ministarstva saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija, održana je u Upravi pomorske sigurnosti u Baru završna javna rasprava o Nacrtu zakona o zaštiti mora od zagađivanja sa plovnih objekata. U uvodnim izlaganjima istaknuto je da je riječ o kvalitetnom tekstu, u koji su ugrađena najbolja rješenja i praksa iz razvijenog svijeta, preporuke EU i mnogobrojnih konvencija koje tretiraju ovu složenu oblast, pa čak i rješenja koja nude konvencije čija je ratifikacija u toku ili se, zbog sveobuhvatnosti i novog kvaliteta zaštire mora, očekuje da u najskorije vrijeme stupe na snagu.

Rad na ovom zakonu započet je još 2004. godine, uz niz konsultacija sa ekspertima iz zemlje, regiona i EU, kao i stručnjacima iz međunarodnih institucija. Zato se može konstatovati, kako je naglašeno, da su stvorene pretpostavke da se njegovom primjenom ispoštuju međunarodnui propisi u toj oblasti, što je za našu državu od izuzetnog značaja.

Zaštita mora jedan od strateških ciljeva Međunarodne pomorske organizacije (IMO) koja je na to, sve aktuelnije pitanje, odgovorila donošenjem mnogobrojnih konvencija o zaštiti mora i morske sredine.

Nacrt zakona koncipiran je kroz 16 poglavlja. Osnovnim odredbama utvrđuje se sposobnost broda za plovidbu, a u daljem tekstu, između ostalog, navode se materije koje je zabranjeno ispuštati u more, uvodi se obaveza primjene antivegetativnih materija protiv obrastanja broda, zabranjuje i sankcioniše namjerno potapanje i spaljivanje otpada i drugih materija, a propisane su i procedure obavještavanja prilikom uplovljavanja i isplovljavanja brodova iz luka Crne Gore. Posebno je apostrofiran značaj upravljanja balastnim vodama, kroz mjere i postupke njihove zamjene na brodovima koji uplovljavaju u unutrašnje morske vode i teritorijalno more Crne Gore.

Zakon utvrđuje i odgovornost i naknadu štete u slučaju zagađivanja mora sa plovnih objekata.

Kaznene odredbe propisuje novčane kazne za pravno i odgovorno lice koje se za prekršaj pravila ponašanja iz ovog Zakona kreću od jedne do 300 prosječnih zarada.
Nadzor nad sprovođenjem Zakona i propisa koji proisteknu iz njega vršiće Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija.

Prelaznim i završnim odredbama precizirano je da se podzakonska akta na osnovu ovog Zakona, donesu u roku od 12 mjeseci od njegovog stupanja na snagu.