Prekid pregovora i poništavanje tendera za privatizaciju akcijskog društva AD „Montecargo“ Podgorica

Savjet za privatizaciju i kapitalne projekte donio je odluku o prekidu pregovora sa jedinom zainteresovanom na tenderu za privatizaciju akcijskog društva AD „Montecargo“ Podgorica, konzorcijumom Grampet SA i G.F.R. SA iz Rumunije, i poništavanju tendera.

Tenderska komisija za privatizaciju tog preduzeća, kojom je predsjedavao ministar saobraćaja Andrija Lompar, donijela je ovu odluku nakon višemjesečnih pregovora sa konzorcijumom Grampet oko pitanja za koja je komisija smatrala da su od vitalnog značaja, ne samo za uspješan nastavak rada Montecarga i nakon privatizacije, već i za zaštitu interesa države Crne Gore.

Naime, kada je u pitanju teretni trasnport, konzorcijum Grampet je insistirao da se u vrijeme investicionog perioda zaštiti njegov interes kroz garantovanje svojevrsnog monopola na željezničkoj mreži Crne Gore. Komisija, međutim, smatra da je taj zahtjev neprihvatljiv, jer predstavlja vezivanje ruku Vladi Crne Gore da, u slučaju bilo kakvih deformacija ili devijacija na tržištu transporta, interveniše i nađe rješenje. Stav komisije je da, iako država nema namjeru da u budućnosti osniva preduzeća koja bi bila konkurentna Montekargu, ipak ne može pristati da formalno sebi veže ruke za intervenciju, kada bi se ona pokazala neophodnom.

Iako je Komisija kroz pregovore uspjela da postigne dogovor o nizu pitanja kojima se štiti preduzeće i zaposleni u njemu, kao što su povećanje zarada i investicije reda veličine 20 miliona eura, od ovog stava nije željela da odstupi, što je u krajnjem dovelo do prekida pregovora, jer je konstatovano da preduzeće ne treba privatizovati po svaku cijenu, posebno ne uz rizike koji bi mogli da ugroze interese državne ekonomije.

Napominjemo da se u pregovore sa ovim konzorcijumom ušlo u saradnji sa konsultantom, firmom „Indecom Consulting“, na osnovu pristigle ponude i refernsi preduzeća Grampet, koje je jak regionalni operator sa značajnim iskustvom i kapitalom u oblasti teretnog željezničkog saobraćaja i koji objedinjava renomirane željezničke operatere tereta u Rumuniji, Mađarskoj i Bugarskoj.

Savjet za privatizaciju i kapitalne projekte će u zavisnosti od stanja na tržišu procjeniti da li i kada raspisati novi tender.