U Podgorici održan Željeznički forum o izmjenama u crnogorskom željezničkom sektoru

Najvažnija pitanja zakona i politika Evropske unije u željeznici bile su tema ovogodišnjeg željezničkog foruma koji se juče završio u Podgorici.Na skupu je konstatovano da željeznički sistem u Crnoj Gori očekuju promjene, kako bi se zadovoljili standardi Evropske unije.

Tim lider konsultantske firme iz Danske ( NTU) Martin Keridž, upoznao je učesnike skupa sa načinom uređenja evropskog sistema željezničkog saobraćaja kao i politikom u tom sektoru koja se planira u narednom periodu. Otvarajući skup ministar saobraćaja dr Andrija Lompar konstatovao je neophodnost daljeg usklađivanja zakona sa evropskim pravnim sistemom, bez obzira na to što Crna Gora ima zakon o željeznici i zakon o sigurnost i bezbjednost u željezničkom saobraćaju.
U svom obraćanju ministar je prezentovao projekat rehabilitacije pruge Beograd-Bar, i modernizacije pruge Podgorica-Nikšić, napominjući da je u realizaciji daljih aktivnosti poseban akcenat stavljen na sigurnost i bezbjednost kao i na kvalitet usluga.

Ministar je ocjenio da nigdje u Evropi putnički saobraćaj nije profitabilan i da bi država morala da subvencionira dio putničkog željezničkog prevoza, jer je u javnom interesu da što veći broj putnika ide željeznicom jer je to jeftin prevoz.

Šef Oprerativne sekcije Delegacije Evropske unije u Crnoj Gori, Nikola Bertolini koji je zajedno sa ministrom Lomparom otvorio forum, pohvalio je napore ministarstva saobraćaja i pomorstva uspostavljanjem Direkcije za željeznicu, cijeneći to kao dobar korak, budući da je ta institucija kao regulatorno tijelo zadužena za sigurnost i bezbjednost u toj oblasti. Direkcija će biti nacionalna željeznička vlast, regulator i tijelo koje će se brinuti o sigurnosti i bezbjednosti u željezničkom saobraćaju.