Pažnja: Sadržaj ove stranice je dio arhivskog sadržaja i odnosi se na prethodne sazive Vlade Crne Gore. Moguće je da su informacije zastarjele ili nerelevantne.
Arhiva

Saoštenje: Ministar saobraćaja i pomorstva dr Andrija Lompar obišao radove na izgradnji mosta na Tari kod Kolašina, tunel Tifran na magistralnom putu Podgorica-Ribarevine-Berane kao i putni pravac Podgorica-Plav preko Albanije

Objavljeno: 10.05.2012. 19:28 Autor: Ministarstvo saobracaja i pomorstva

Ministar saobraćaja i pomorstva dr Andrija Lompar i direktor Direkcije za saobraćaj, Veselin Grbović obišli su danas radove na rekonstrukciji puta Gusinje – Grnčar, projekat vrijednosti 2.066 mil.€, čijom će se realizacijom put od Plava do Podgorice skratiti za tri puta.
Planom redovnog i investicionog održavanja, rekonstrukcije i izgradnje državnih puteva za 2012. godinu, koji je usvojen na Vladi, na predlog Ministarstva saobraćaja i pomorstva, planirana je rekonstrukcija ovog putnog pravca, u dužini od 5.5 km, čiji se završetak očekuje do sredine septembra ove godine.
Putni pravac Plav-Gusinje-Grnčar-granica Albanije predstavlja vezu Crne Gore i Albanije, a prolaskom kroz albansku teritoriju biće spojen sa Podgoricom, čime će se podstaći razvoj i bolja povezanost pojedinih nerazvijenih područja sa glavnim magistralnim putevima i turističkim centrima kao i prilazima ka graničnim prelazima.
Na teritoriju Albanije, pošto se radi o projektu u odnosu na koji je dogovorena saradnja po bilateralnoj osnovi, takođe se radi dionica od granice prema unutrašnjosti teritorija Albanije (Grnčar – Vermoša- Tamara- Zatrijebač). Medjutim trasa je skromnijih karakteristika, širina puta je 4,5, a s naše strane 6 m, tako da se završetak očekuje za 2 godine.
Ministar Lompar obišao je i radove na izgradnji tunela Tifran kao i radove na mostu na Tari kod Kolašina, koji zajedno sa putnim pravcem Podgorica-Plav preko Albanije, predstavljaju strateške saobraćajne projekte na sjeveru.
Most na Tari kod Kolašina povezivaće postojeće saobraćajnice Mateševo-Kolašin i Podgorica-Ribarevine. U mreži magistralnih i regionalnih puteva Crne Gore, put Mateševo-Kolašin je kategorisan kao magistralni, a Podgorica –Ribarevine kao magistralni i evropski put sa oznakom E 65 i E80. Dionica puta na kojoj će se izgraditi most predstavljaće priključak na budući autoput Bar-Boljare.Vrijednost projekta je 2, 2 miliona eura a završetak radova očekuje se do kraja jeseni.

U okviru obilaska gradilišta, ministar je obišao i izgradnju tunela na Tifranu koji sa aspekta sigurnosti i bezbjednosti jedan od najznačajnijih projekata koji se rade. Vrijednost projekta je 4, 4 miliona eura a rok za završetak radova je 18 mjeseci.

Vlada Crne Gore za ovu godinu opredjelila je 42 miliona eura za putnu infrastrukturu.

Da li vam je sadržaj ove stranice bio od koristi?