Pažnja: Sadržaj ove stranice je dio arhivskog sadržaja i odnosi se na prethodne sazive Vlade Crne Gore. Moguće je da su informacije zastarjele ili nerelevantne.
Arhiva

Saopštenje: Održana Javna rasprava o Nacrtu zakona o prevozu u drumskom saobraćaju

Objavljeno: 02.09.2016. 22:11 Autor: MSP
Javna rasprava o Nacrtu zakona o prevozu u drumskom saobraćaju održana je u Privrednoj komori Crne Gore. Velika posjećenost skupa govori o dobroj saradnji ove asocijacije privrednika sa resornim ministarstvom kao organizatorom. 

Generalni direktor Direktorata za drumski saobraćaj Dalibor Milošević istakao je da je novi tekst zakona gotovo u cjelosti usklađen sa direktivama EU. On je skup u Komori ocijenio izuzetno značajnim doprinosom kvalitetu finalnog teksta ovog akta, pošto će sugestije privrednika biti dio izvještaja o javnoj raspravi koji će se razmatrati prije nego što predlog zakona bude upućen Vladi.

Predstavljene su i novine u ovom Nacrtu u odnosu na važeći tekst Zakona. Između ostalog, pooštreni su uslovi za vozače vezano za njihovu osuđivanost, uvedena je potvrda za strane državljane koji voze za firme iz Crne Gore, kao i licenca za unutrašnji i lokalni prevoz, čime će se omogućiti opštinama da na osnovu njihovog izdavanja ubiraju sredstva. Bitan novi uslov za dobijanje licence je postojanje takozvanog stvarnog sjedišta prevoznika u kojem čuva dokumentaciju i gdje inspekcija može da ga kontroliše. Mali autobusi moći će da budu dio unutrašnjeg, ali i međunarodnog saobraćaja, usljed ograničavajućih saobraćajno-tehničkih karakteristika puta. Takođe, strožiji su uslovi za obavljanje auto-taksi prevoza.

Taksi preduzetnici smatraju da nije dobro rješenje po kojem prevoznik ne može dobiti licencu ukoliko duže od tri mjeseca nije platio porez, te da ono predstavlja veliku poslovnu prepreku. Navode da je potrebno institucionalno odrediti minimalne i maksimalne cijene vožnje taksijem što bi doprinijelo povećanju kvaliteta u ovoj vrsti prevoza. Iz Sava Montenegro osiguranja ocjenjuju da je potrebno bolje urediti pitanje zaključenja osiguranja prevoznika nego je što je to sada slučaj. Oni su ukazali da prevoznici za svaku godinu treba da zaključuju ovaj ugovor. Iz Zajednice opština Crne Gore podsjetili su da shodno novom Zakonu o komunalnim djelatnostima jedna od njih je postao i taksi prevoz. Smatraju da ovim zakonom treba precizirati da prevoznici mogu žalbe upućivati glavnim administratorima, te da je potrebno njime definisati nadležnosti Komunalne policije. Iz kompanije Kasiopeja, koja se bavi posredovanjem u prodaji karata, između ostalog, kažu da je potrebno uspostaviti centralni informacioni sistem sa svim redovima vožnje i bukiranim sjedištima. Zakonski bi trebalo utvrditi obavezu da prevoznici redove vožnje objavljuju na svojim web sajtovima, što bi značajno osavremenilo ovu djelatnost u kojoj većina njih kao i stanica nema ovaj vid prezentacije. Oni su se još založili za unificaranu kartu za prevoz koja ne bi stvarala prostor za eventualne zloupotrebe, te da 1. jun kao datum za izdavanje dozvola za prevoznike nije u skladu sa težnjom Crne Gore da bude top turistička destinacija, i ocjenjuje da bi bilo dobro da to bude 1. februar ili mart. Predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Veselin Salamadija, između ostalog, mišljenja je da ne treba postavljati gornju starosnu granicu za vozače na 65 godina, jer po zakonu radni vijek traje dvije godine duže. On je ukazao i na predloge rješenja koja su u suprotnosti sa ZOBS-om, Zakonom o radu i direktivama EU. Takođe je predložio da licenca za prevoznike važi 10 godina kao i u okruženju i Evropskoj uniji. Na raspravi se čuo i apel da se riješi problem nelegalnog prevoza u glavnom gradu. Taksi prevoznici su ocjenili da bi bilo dobro da taksisti dobiju akcize za gorivo, te da je zakonski neophodno regulisati da se ovim poslom mogu baviti samo osobe sa prebivalištem u opštini gdje rade. Smatraju da je potrebno rigoroznije kažnjavati nelegalne prevoznike iznosom koji bi bio i 10 puta veći od sadašnjeg.

Javna rasprava o ovom nacrtu traje do 18. septembra, a predviđeno je da Zakon bude usvojen u četvrtom kvartalu tekuće godine.

PR Služba Ministarstva saobraćaja i pomorstva
Da li vam je sadržaj ove stranice bio od koristi?