- Vlada Crne Gore
Ministarstvo pomorstva Uspješno realizovan projekat "Procjena putne bezbj...
Pažnja: Sadržaj ove stranice je dio arhivskog sadržaja i odnosi se na prethodne sazive Vlade Crne Gore. Moguće je da su informacije zastarjele ili nerelevantne.
Arhiva
Uspješno realizovan projekat "Procjena putne bezbjednosti"
Objavljeno: 10.02.2020. • 17:19 Autor: MSP
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, uz finansijsku pomoć Evropske unije, uspješno je realizovalo projekat vrijedan 470.000 eura, pod nazivom "Procjena putne bezbijednosti". Posrijedi je jedan od četiri nacionalna projekta iz sektora saobracaja, ukupne vrijednosti 34 miliona eura, za koje je Evrposka unija bespovratno obezbijedila 24 miliona eura. U okviru ovog projekta, čiji je krajnji koristnik Uprava za saobraćaj, analizirano je 1.853 km magistralnih i regionalnih puteva u Crnoj Gori, uz korišćenje međunarodne metodologije procjene bezbjednosti (iRAP).
Kako je podsjetila direktorica Direktorata za međunarodnu saradnju i EU fondove u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva Emina Mujević Kara, projekat je poceo 26. novembra 2018. godine, i uspješno je realizovan u ugovorenom roku u saradnji sa centralnom jedinicom za ugovaranje Ministarstva Finansija. "Svi mi znamo da je na vrhu prioriteta agende Evropske unije bezbjednost saobraćaja na putevima. To je, u stvari, jedan od top prioriteta i Crne Gore. Strategija bezbjednosti saobraćaja u Evropskoj uniji ima cilj da do 2050. godine broj smrtnih slučajeva na putevima bude nula. Dakle, mi se korak po korak moramo približavati tom standardu, i to i činimo uz podršku EU projekata", istakla je Mujević Kara.
Glavne aktivnosti ovog projekta obuhvataju mapiranje rizika djelova puteva, koje je zasnovano na broju saobraćajnih nesreća, protoku saobracaja i drugim podacima koji su prikupljeni detaljnom analizom performansi bezbjednosti na putevima. Analizom ovih podataka uradjeno je kodiranje rizičnih grupa puteva bojama i zvjezdicama (od crne do zelene i od 1 do 5 zvjezdica) u skladu sa faktorima koji se odnose na bezbjednost u saobraćaju. U sklopu projekta sastavljen je i Investicioni plan za sigurnije puteve, koji prikazuje listu najisplativijih poboljšanja koja mogu smanjiti rizik od saobraćajnih nesreća za sve grupacije korisnika saobraćaja. Tri su varijante koje se odnose na sprovodjenje preporučenih mjera za Crnu Goru, čija bi vrijednost iznosila 148,4 miliona eura, 41,5 miliona i 20,2 miliona eura. "Moramo biti svjesni da se radi o velikim investicijama, sve tri analize su pokazale da je veliki obim novčanih sredstava potreban da bi se putna mreža u Crnoj Gori dovela na određeni nivo, a treća opcija je najmanje finansijski zahtjevna. Međutim, u periodu od 20 godina, ukoliko se primjene standardi i preporuke iz treće opcije preporučenih mjera koja je finansijski najmanje zahtjevna za Crnu Goru, smanjiće se broj smrtnih slučajeva za preko 2.000", navela je Mujević Kara. Kako je dalje istakla, putna infrastruktura nije jedini faktor koji utiče na putnu bezbjednost - tu je i tehnička ispravnost vozila, ali i ponašanje svih učesnika u saobraćaju, naročito vozača, i na tome treba raditi. "Kroz projekat su izvršene određene obuke, polaznici su bili ljudi iz Uprave za saobraćaj, Ministarstva saobraćaja i pomorstva i iz Uprave policije koji su imali priliku da unaprijede svoja znanja u vršenju procjene bezbijednosti na putevima, i da se upoznaju sa medjunarodnim standardima u ovoj oblasti. Takođe, sprovedena je detaljna inspekcija bezbjednosti na 17 kriticnih lokacija crnogorskih puteva, a koja je zahtjevala izlazak na teren i analizu na osnovu informacija koje su bile dostupne", kazala je ona.
Sa tvrdnjom da održavanje i razvijanje bezbjedne putne infrastrukture predstavlja pitanje od krucijalne važnosti, saglasna je i zamjenica šefa odsjeka za saradnju delegacije EU u Crnoj Gori Odrone Urbonavićute. "Uprkos ograničenim javnim finansijama, ovo pitanje uvijek mora biti u fokusu i biti prioritet koji treba da da konkretne rezultate. U tom smislu, rezultati ovog projekta će doprinijeti unaprjeđenju putne infrastruktue u Crnoj Gori. Po prvi put, mjerenje i mapiranje bezjednosti crnogorske putne infrastrukture učinjeno je na ovaj integralan način. Time su objektivno procjenjeni nivoi bezbjednosti", poručila je Urbonavićute.
Kako je podsjetila direktorica Direktorata za međunarodnu saradnju i EU fondove u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva Emina Mujević Kara, projekat je poceo 26. novembra 2018. godine, i uspješno je realizovan u ugovorenom roku u saradnji sa centralnom jedinicom za ugovaranje Ministarstva Finansija. "Svi mi znamo da je na vrhu prioriteta agende Evropske unije bezbjednost saobraćaja na putevima. To je, u stvari, jedan od top prioriteta i Crne Gore. Strategija bezbjednosti saobraćaja u Evropskoj uniji ima cilj da do 2050. godine broj smrtnih slučajeva na putevima bude nula. Dakle, mi se korak po korak moramo približavati tom standardu, i to i činimo uz podršku EU projekata", istakla je Mujević Kara.
Glavne aktivnosti ovog projekta obuhvataju mapiranje rizika djelova puteva, koje je zasnovano na broju saobraćajnih nesreća, protoku saobracaja i drugim podacima koji su prikupljeni detaljnom analizom performansi bezbjednosti na putevima. Analizom ovih podataka uradjeno je kodiranje rizičnih grupa puteva bojama i zvjezdicama (od crne do zelene i od 1 do 5 zvjezdica) u skladu sa faktorima koji se odnose na bezbjednost u saobraćaju. U sklopu projekta sastavljen je i Investicioni plan za sigurnije puteve, koji prikazuje listu najisplativijih poboljšanja koja mogu smanjiti rizik od saobraćajnih nesreća za sve grupacije korisnika saobraćaja. Tri su varijante koje se odnose na sprovodjenje preporučenih mjera za Crnu Goru, čija bi vrijednost iznosila 148,4 miliona eura, 41,5 miliona i 20,2 miliona eura. "Moramo biti svjesni da se radi o velikim investicijama, sve tri analize su pokazale da je veliki obim novčanih sredstava potreban da bi se putna mreža u Crnoj Gori dovela na određeni nivo, a treća opcija je najmanje finansijski zahtjevna. Međutim, u periodu od 20 godina, ukoliko se primjene standardi i preporuke iz treće opcije preporučenih mjera koja je finansijski najmanje zahtjevna za Crnu Goru, smanjiće se broj smrtnih slučajeva za preko 2.000", navela je Mujević Kara. Kako je dalje istakla, putna infrastruktura nije jedini faktor koji utiče na putnu bezbjednost - tu je i tehnička ispravnost vozila, ali i ponašanje svih učesnika u saobraćaju, naročito vozača, i na tome treba raditi. "Kroz projekat su izvršene određene obuke, polaznici su bili ljudi iz Uprave za saobraćaj, Ministarstva saobraćaja i pomorstva i iz Uprave policije koji su imali priliku da unaprijede svoja znanja u vršenju procjene bezbijednosti na putevima, i da se upoznaju sa medjunarodnim standardima u ovoj oblasti. Takođe, sprovedena je detaljna inspekcija bezbjednosti na 17 kriticnih lokacija crnogorskih puteva, a koja je zahtjevala izlazak na teren i analizu na osnovu informacija koje su bile dostupne", kazala je ona.
Sa tvrdnjom da održavanje i razvijanje bezbjedne putne infrastrukture predstavlja pitanje od krucijalne važnosti, saglasna je i zamjenica šefa odsjeka za saradnju delegacije EU u Crnoj Gori Odrone Urbonavićute. "Uprkos ograničenim javnim finansijama, ovo pitanje uvijek mora biti u fokusu i biti prioritet koji treba da da konkretne rezultate. U tom smislu, rezultati ovog projekta će doprinijeti unaprjeđenju putne infrastruktue u Crnoj Gori. Po prvi put, mjerenje i mapiranje bezjednosti crnogorske putne infrastrukture učinjeno je na ovaj integralan način. Time su objektivno procjenjeni nivoi bezbjednosti", poručila je Urbonavićute.
Ona je dalje kazala da su rezultati koji su ostvareni prvenstveno važni zbog podizanja svijesti među populacijom o tome gdje se nalaze rizicni putevi, a takodje ce podstaći diskusiju između donosioca politika i inzenjera o bezbjednosti putne infrastrukture u Crnoj Gori. "Analiza nam pokazuje da Crna Gora i dalje treba da napravi određene napretke u ovoj oblasti kako bi dostigla nabolji mogući rejting koji ovakvi putevi mogu da imaju. Zbog izazova topografije i reljefa, crnogorska mreža puteva suočava sa sa nizom uslova i izazova koji ove naše napore mogu učiniti dodatno izazovnijim i skupljim. Imajući na umu visoke stope ekonomskog povrata kao rezultat smanjenja saobraćajnih nesreća, ulaganja u bezbjednije puteve će uvijek biti nagradjena", zaključila je Urbonavićute. Pomoćnik direktora Uprave za saobraćaj Ervin Adrović je istakao da je projekat "Procjena putne bezbijednosti" od izuzetne važnosti i izrazio zadovoljstvo urađenim poslom.
"Imao sam prilike da pogledam završni dokument, i čini mi se da će nam dati smjernice za ubuduće kako da se mi, kao državni organ, ponašamo pri rekonstrukciji i održavanju državnih puteva. Naši putevi su prilično stari, građeni su prije 60 godina, kada su važili drugi standardi i kada su se koristile druge tehnologije, i sada smo došli u situaciju da vršimo intervencije, da tehnički unaprijedimo naše saobraćajnice i da povećamo bezbijednost saobraćaja, što je ključna stvar. Ovaj dokument će nam pomoći u tome", naveo je Adrović.
Projekat je sprovela kompanija IMC Worldwide Limited u konzorcijumu sa COWI A/S iz Danske i AF-Cityplans.r.o. iz Češke
"Imao sam prilike da pogledam završni dokument, i čini mi se da će nam dati smjernice za ubuduće kako da se mi, kao državni organ, ponašamo pri rekonstrukciji i održavanju državnih puteva. Naši putevi su prilično stari, građeni su prije 60 godina, kada su važili drugi standardi i kada su se koristile druge tehnologije, i sada smo došli u situaciju da vršimo intervencije, da tehnički unaprijedimo naše saobraćajnice i da povećamo bezbijednost saobraćaja, što je ključna stvar. Ovaj dokument će nam pomoći u tome", naveo je Adrović.
Projekat je sprovela kompanija IMC Worldwide Limited u konzorcijumu sa COWI A/S iz Danske i AF-Cityplans.r.o. iz Češke
Vezani članci:
Radulović: Regulisaćemo rad pomorskih agenata 07.12.2024.
Da li vam je sadržaj ove stranice bio od koristi?