Saopštenje: Održana XVII sjednica Savjeta za izgradnju autoputeva u Crnoj Gori

Danas je održana sedamnaesta sjednica Savjeta za izgradnju autoputeva u Crnoj Gori, kojom je predsjedavao predsjednik Savjeta i predsjednik Vlade Crne Gore Milo Đukanović. Sjednici su prisustvovali potpredsjednik Vlade i potpredsjednik Savjeta Vujica Lazovic, te članovi: potpredsjednik Vlade i ministar finansija dr Igor Lukšić, ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija dr Andrija Lompar, direktor Direkcije za saobraćaj Veselin Grbović, direktor Monteputa Ratko Ivanović i sekretar Angelina Živković.

Na današnjoj sjednici Savjet je razmatrao tekuće aktivnosti na realizaciji projekta autoputa Bar-Boljare.

Kada je u pitanju postupak eksproprijacije nepokretnosti za izgradnju autoputa, pored zaključenih sporazuma o naknadama, kojima je rukovodila Direkcija za saobraćaj, i isplaćenih 2.121.422,46 eura vlasnicima nepokretnosti na poddionici od Rogama do Bioča, Vlada Crne Gore je 22. oktobra 2009. godine donijela odluku o utvrđivanju javnog interesa za eksproprijaciju nepokretnosti na poddionici od Bioča do Uvača. Procijenjena vrijednost nepokretnosti na toj dionici, ukupne površine 597.385 m2, prema izvještaju Uprave za nekretnine, iznosi 2.297.304,00 eura. U dosadašnjem toku eksproprijacije za tu poddionicu, zaključeni su sporazumi o naknadi u vrijednosti od 1.045.174,99 eura i cjelokupan iznos ugovorene pravične naknade plaćen je ranijim vlasnicima. Uprava za nekretnine Crne Gore je 18. novembra 2009. godine izradila i elaborat eksproprijacije za poddionicu od Uvača do Mateševa, a u toku je postupak donošenja odluke o utvrđivanju javnog interesa. Nakon što Ministarstvo finansija kao ovlašćeni predlagač uputiti Vladi Crne Gore predlog odluke o utvrđivanju javnog interesa za eksproprijaciju nepokretnosti na toj poddionici i izvršene procjene nepokretnosti, očekuje se da će Direkcija za saobraćaj postupak eksproprijacije početi krajem januara ili u prvoj polovini februara 2010. godine.

Uporedo sa tim aktivnostima, radni tim sektora za izgradnju objekata Ministarstva uređenja prostora i zaštite životne sredine prati proces realizacije projekta autoputa od Bara do Boljara, te je za poddionicu od Smokovca do Bioča izdata fazna građevinska dozvola u oktobru mjesecu t.g. Nakon dostavljanja objavljene odluke u Službenom listu CG o utvrđivanju javnog interesa, za poddionicu autoputa od Bioča do Uvača u dužini od cca 25 km, radni tim će pregledati tehničku dokumentaciju i izdati građevinsku dozvolu za izgradnju trase i preostalih objekata na dionici autoputa od Smokovca do Uvača u ukupnoj dužini 32 km.

Kada je u pitanju Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu dionice autoputa Smokovac-Mateševo, kako se bude izrađivao glavni projekat, on će se dorađivati sa detaljima koje je moguće ažurirati jedino na tom nivou detaljnosti tehničke i projektne dokumentacije, a koji će inkorporirati sugestije eksperata za zaštitu životne sredine IFC-a.

Razmatrajući informaciju o pripremnim radovima na prioritetnoj dionici autoputa od Smokovca do Mateševa, Savjet je konstatovao da izvještaj koji je o tome pripremio hrvatski konzorcijum, upućuje da su na tom planu preduzete opsežne aktivnosti. Predstavnik koncedenta, odnosno Monteput doo, odobrio je Elaborat o pripremnim radovima za oko prvih 7 km, u sklopu kojeg se nalaze i plan upravljanja zaštitom zdravlja i sigurnosti, kao i plan upravljanja zaštitom životne sredine, a koji je urađen u skladu Pravilnikom o sadržini elaborata o pripremnim radovima (Sl. List CG br.80/08), dok je u toku izrada na drugom dijelu elaborata od Bioča do Uvača.

Hrvatski konzorcijum se pored geodetskih, geotehničkih i ostalih radova na terenu, vrlo intezivno bavio i tehničkim, administrativnim i organizacionim poslovima. Sa preduzećem SIMM inžennjering iz Podgorice ugovoreni su i u toku su poslovi izrade idejnih i glavnih projekata za rekonstrukciju lokalnog puta od magistrele M-2 do sela Gornje Mrke, kao i pristupnih raskrsnica od magistrale prema portalima tunela Suka, Vežišnik 1 i Vežišnik 2. U toku su pregovori sa vodovodom i elektrodistrubucijom kako bi se osigurali prilkjučci za vodu za piće, tehnološku vodu i privremeni priključci za električnu energiju. Na gradilišnom poligonu Gornje Mrke radi se na uređenju zemljišta, uklanjanju vegetacije, poravnanju i nasipanju terena, iskolčavanju trase, geodetskim snimanjima. Takođe je napravljen program geotehničkih istražnih radova za fazu glavnog projekta, kao i dinamički plan njihovog izvođenja za prvih 7 km, i izvršen detaljan obilazak terena. Na osnovu javnog poziva za učešće na javnom nadmetanju za davanje u zakup kasarne Masline, Konstruktor inženjering je uplatio traženi depozit i dobio potvrdu zadovoljenja svih uslova nadmetanja. Očekuje se da će se do početka januara 2010. godine sklopiti ugovor i ući u posjed kasarne, kako bi se moglo pristupiti potrebnim radovima za smještaj radnika i organizaciju gradilišta. U sklopu pripremnih radova, u prvoj fazi će se raditi i na kampovima Moračica i Duške, pogon Stari aerodrom, centralno skladište eksploziva, pogon Preljubovica, pogon Vjeternik itd.

Pored tekućih aktivnosti, Savjet je danas razmatrao i informaciju o dostavljenim garancijama za prioritetnu dionicu autoputa od Smokovca do Mateševa od strane hrvatskog konzorcijuma Konstruktor, kao i njihov zahtjev za produženje roka za zatvaranje finansijske konstrukcije, zbog mogućnosti involviranja multilateralnih finansijskih institucija. Uz tu informaciju Savjet je razmatrao i preporuke, koje je tim povodom dala Međunarodna finansijska korporacija (IFC), kao vodeći savjetnik Vlade Crne Gore na realizaciji transakcione faze projekta autoputa Bar-Boljare. Konstatovano je da dostavljene garancije ne obezbjeđuju konačno zaključenje finansijskih ugovora, zbog čega Savjet smatra da treba uzeti u obzir i alternativna rješenja. Nakon detaljne analize svih rješenja koja su na raspolaganju Vladi Crne Gore, Savjet će preporučiti Vladi Crne Gore, da odobri hrvatskom konzorcijumu produženje roka, pod određenim uslovima. Naime, trebalo bi produžiti period za ispunjenje tzv. Prethodnih uslova iz Ugovora o koncesiji za autoput Bar-Boljare za 60 dana, gdje će prvorangirani konzorcijum biti dužan da dostavi novu tendersku garanciju u roku od 10 dana, odnosno do 28. decembra t.g, i da u novoutvrđenom roku isplati ostatak naknade međunarodnoj finansijskoj korporaciji. istovremeno, kako bi se postigla ušteda u vremenu, u slučaju da Konstruktor ni za 2 mjeseca ne zaključi finansijsku konstrukciju, Savjet će, takođe, predložti Vladi, da otpočne i preliminarne pregovore sa drugorangiranim ponuđačem i tokom pregovora zatraži bolju finansijsku ponudu od Aktor/HCH konzorcijuma. Na taj način bi minimizirali gubitak vremena koje će biti potrebno da prvo ili drugorangirani ponuđač zatvori finansijsku konstrukciju, i stekli sigurniju poziciju kada je u pitanju izvjesnost zaokruživanja kompletnog ugovora.