Pažnja: Sadržaj ove stranice je dio arhivskog sadržaja i odnosi se na prethodne sazive Vlade Crne Gore. Moguće je da su informacije zastarjele ili nerelevantne.
Arhiva

Saopštenje: Zaključen Sporazum o strateškoj saradnji na uspostavljanju redovne brodske linije za transport kontejnera na relaciji Bar - Južna Italija

Objavljeno: 14.06.2004. 19:16 Autor: Naslovna strana
Sporazum je potpisan u srijedu, 9. juna 2004. godine u Ministarstvu pomorstva i saobraćaja.
Na osnovu prepoznavanja i definisanja zajedničkog interesa, koji se ogleda u formiranju distributivnog i proizvodnog centra u Slobodnoj zoni Luka Bar za robe iz prekomorskih zemalja prema tržištima jugo-istočne Evrope i obrnuto, kao tranzitne tačke za uspostavljanje varijante panevropskog koridora X, na sastanku na kojem su prisustvovali predstavnici:
Vlade Republike Crne Gore Ministarstvo pomorstva i saobraćaja (u daljem tekstu Ministarstvo), Ministar Dr Andrija Lompar i Pomoćnik ministra Srđan Vukčević;
A D Barska plovidba (u daljem tekstu Barska plovidba), Direktor Radovan Orlandić;
A D Luka Bar (u daljem tekstu Luka), Izvršni direktor Miodrag Gvozdenović;
a koji se održao 19. maja 2004. godine u Ministarstvu pomorstva i saobraćaja u Podgorici, učesnici su se saglasali da zaključe


S P O R A Z U M

O STRATEŠKOJ SARADNJI NA USPOSTAVLJANJU
REDOVNE BRODSKE LINIJE ZA TRANSPORT KONTEJNERA
NA RELACIJI BAR JUŽNA ITALIJA

Naime, nepostojanje redovnih kontejnerskih linija koje bi Luku Bar direktno povezale sa transšipment centrima u Mediteranu predstavlja najveću barijeru za povećanje protoka roba preko same Luke i njeno adekvatno pozicioniranje na tržištu. Realizacijom ovog sporazuma će se pored otklanjanja ove barijere postići i adekvatno angažovanje resursa Barske plovidbe i postavljanje osnova za otvaranje novih brodskih linija za veće kapacitete i frekventnijim saobraćajem. Procjena je da će se na ovaj način napraviti kvalitetniji pomak u zadovoljavanju zahtjeva uvoznika/izvoznika sa i ka prekomorskim destinacijama sa čime se ostvaruju i uslovi za lakše uklanjanje uskih grla (drumski i željeznički saobraćaj, realizacija kombinovanog saobraćaja, komplikovane administrativne barijere itd.).

Ključni elemnti sporazuma su:

Potpisnici su se saglasili da će za uspostavljanje redovne brodske linije koristiti brod ALBA Barske plovidbe. Nadalje, definisano je formiranje stručnog tima za izradu Studije izvodljivosti. Rok za izradu Studije je 60 dana od datuma potpisivanja ovog Sporazuma.

Ministarstvo se obavezalo da će biti inicijator predloga aktivnosti za otklanjanje fiskalnih i administrativnih barijera prema Vladi RCG, a u skladu sa parametrima Studije izvodljivosti.


Da li vam je sadržaj ove stranice bio od koristi?