- Vlada Crne Gore
Uprava za kapitalne projekte Obilazak gradilišta magistralnog puta Risan - Drag...
Pažnja: Sadržaj ove stranice je dio arhivskog sadržaja i odnosi se na prethodne sazive Vlade Crne Gore. Moguće je da su informacije zastarjele ili nerelevantne.
Arhiva
Obilazak gradilišta magistralnog puta Risan - Dragalj
Objavljeno: 04.05.2006. • 00:45 Autor: Naslovna strana
Izgradnja puta Risan-Nikšić-Žabljak započela je 1993. godine, radovima na 14 km dugoj dionici Jasenovo Polje-Kruševice, koja je puštena u saobraćaj 1996. godine, te na proboju dionice Dragalj-Risan (Lipci), dugoj 18,5 km.
Na dionici Dragalj-Risan (Lipci) do sad je probijeno 16 km puta u punom profilu od čega 7 tunela ukupne dužine 1,8 km i 6 km puta s trećom trakom. Preostali radovi odnose se na: zemljane radove u dužini 2,5 km gornji stroj na čitavoj dionici u dužini 18,5 km, betonsku oblogu i hidroizolaciju u tunelima u dužini od 1,8 km i most dužine 30,0 m.
U cilju stavljanja u funkciju ove dionice puta Risan-Dragalj, a nakon obavljenog lokalnog javnog nadmetanja i izbora najpovoljnijeg izvodjača, započeti su radovi krajem avgusta 2005 god.
Ugovorena vrijednost radova na izgradnji dionice Dragalj-Knež Laz-Metkova voda u dužini od 10,5 km iznosi 3.868.279,70 . Izvodjač radova je preduzeće AD Mehanizacija i programat Nikšić.
Ugovoreni poslovi odnose se na kompletan završetak radova na potezu Dragalj-Knež Laz u dužini od 8,5 km i podrazumjevaju izvodjenje preostalih zemljanih radova, zatim izradu gornjeg stroja i tunelskih obloga (3 tunela),obezbjedjenje kosina, te izradu horizontalne i vertikalne signalizacije.Pored ovoga u nastavku je predvidjena rekonstrukcija postojećeg lokalnog puta za Crkvice na potezu Knež Laz Metkova voda u dužini od 2,0 km.
Na ovaj način, stavljanjem u funkciju 10,5 km puta od čega 8,5 km se odnosi na završetak novog magistralnog puta, te rekonstrukcijom 2,0 km lokalnog puta, uz već postojeći regionalni put Dragalj-Vilusi, umnogome će se normalizovati, odnosno podići nivo odvijanja saobraćaja, između Risna i Vilusa i dalje prema Nikšiću.Ovo se posebno odnosi na odvijanje saobraćaja u zimskom periodu.
Do sada su završeni preostali zemljani radovi, kavanje kosina,ugradnja betonskih vodopropusta, kao i ugradnja cca 25000 m3 tamponskog sloja na skoro cijeloj dužini trase. U toku su radovi na izradi betonskih ivičnih traka , rigola i ivičnjaka , te radovi na torkretiranju tunela . Takodje započeto je i asvaltiranje dionice Metkova voda
- Knež laz.
Ugovoreni rok završetka radova je sredina avgusta 2006. godine. Međutim, prilikom potpisivanja ugovora sa izvođačem radova dogovoreno je da se radovi završe do 13 jula 2006 god , ukoliko vremenski uslovi na terenu budu povoljni.
Na dionici Dragalj-Risan (Lipci) do sad je probijeno 16 km puta u punom profilu od čega 7 tunela ukupne dužine 1,8 km i 6 km puta s trećom trakom. Preostali radovi odnose se na: zemljane radove u dužini 2,5 km gornji stroj na čitavoj dionici u dužini 18,5 km, betonsku oblogu i hidroizolaciju u tunelima u dužini od 1,8 km i most dužine 30,0 m.
U cilju stavljanja u funkciju ove dionice puta Risan-Dragalj, a nakon obavljenog lokalnog javnog nadmetanja i izbora najpovoljnijeg izvodjača, započeti su radovi krajem avgusta 2005 god.
Ugovorena vrijednost radova na izgradnji dionice Dragalj-Knež Laz-Metkova voda u dužini od 10,5 km iznosi 3.868.279,70 . Izvodjač radova je preduzeće AD Mehanizacija i programat Nikšić.
Ugovoreni poslovi odnose se na kompletan završetak radova na potezu Dragalj-Knež Laz u dužini od 8,5 km i podrazumjevaju izvodjenje preostalih zemljanih radova, zatim izradu gornjeg stroja i tunelskih obloga (3 tunela),obezbjedjenje kosina, te izradu horizontalne i vertikalne signalizacije.Pored ovoga u nastavku je predvidjena rekonstrukcija postojećeg lokalnog puta za Crkvice na potezu Knež Laz Metkova voda u dužini od 2,0 km.
Na ovaj način, stavljanjem u funkciju 10,5 km puta od čega 8,5 km se odnosi na završetak novog magistralnog puta, te rekonstrukcijom 2,0 km lokalnog puta, uz već postojeći regionalni put Dragalj-Vilusi, umnogome će se normalizovati, odnosno podići nivo odvijanja saobraćaja, između Risna i Vilusa i dalje prema Nikšiću.Ovo se posebno odnosi na odvijanje saobraćaja u zimskom periodu.
Do sada su završeni preostali zemljani radovi, kavanje kosina,ugradnja betonskih vodopropusta, kao i ugradnja cca 25000 m3 tamponskog sloja na skoro cijeloj dužini trase. U toku su radovi na izradi betonskih ivičnih traka , rigola i ivičnjaka , te radovi na torkretiranju tunela . Takodje započeto je i asvaltiranje dionice Metkova voda
- Knež laz.
Ugovoreni rok završetka radova je sredina avgusta 2006. godine. Međutim, prilikom potpisivanja ugovora sa izvođačem radova dogovoreno je da se radovi završe do 13 jula 2006 god , ukoliko vremenski uslovi na terenu budu povoljni.
Vezani članci:
Tehnička dokumentacija - Izvođenje radova na izgradnji elektroenergetske infrastrukture za 18.11.2024.
Tehnička dokumentacija- Izgradnja sportskog centra i dvorane u Sukuruću – Tuzima – I faza 12.11.2024.
Da li vam je sadržaj ove stranice bio od koristi?