Delegacija
Vlade Crne Gore predvođena ministrom saobraćaja i pomorstva Osmanom Nurkovićem boravila je juče u dvije tehničke
posjete u Gdanjsku, tokom učešća na XV Međunarodnom zimskom drumskom kongresu.
Podsjećamo
da je tema ovogodišnjeg
Kongresa je ,,Obezbjeđivanje sigurnih i održivih zimskih usluga”, kao i da je
ministar Nurković prvog dana Kongresa
bio jedan od govornika tokom ministarske sjednice i aktivan učesnik debate koja
je uslijedila nakon ministarske sjednice na temu bezbjednosti u saobraćaju i
obezbjeđivanja zimskog održavanja u kontekstu održivog razvoja.
Radne
posjete ministar Nurković je iskoristio da se
sastane sa predstavnicima DCT Gdanjska, najvećeg poljskog kontejnerskog
terminala, a posjetio je i Pelpin centar za održavanje autoputa gdje je
razgovarao sa službenicima Intertoll kompanije zadužene za poslove
održavanja.
DCT
Gdanjsk je kompanija koja je odabrana od strane Luke Gdanjsk da projektuje,
izgradi i upravlja novim kontejnerskim terminalom u dubokom moru. Zakupac
prostora na kopnu i moru uložio je oko 300 miliona eura u izgradnju
infrastrukture i objekata. Terminal je primio svoje prvo plovilo u 2007 a
značajna promjena u razvoju poslovanja terminal se dogodila u 2011 kada je
terminal počeo da rukuje sa Maersk plovilima kapaciteta 15.500 TEU, najvećim
plovilima u to vrijeme. Maksimalni protok terminala je do 3.000.000 TEU dok
dubina gaza iznosi do 17 metara. Ministar Nurković je iskoristio priliku da
obiđe kontejnerski terminal i da razgovara sa predstavnicima DCT Gdanjska o finansijskoj
konstrukciji po kojoj je urađen ugovor između Luke Gdanjsk i DCT Gdanjsk-a a
koji se zasniva na ugovoru o zakupu zemljišta sa nekim elementima ugovora o
koncesiji. Ministar je takođe imao priliku da čuje o razvojnim planovima DCT
Gdanjska a diskutovalo se i o modelu upravljanja ovog kontejnerskog terminala. DCT
Gdanjsk je dio Australijske kompanije koja investira u različite oblasti
saobraćaja, autoputeve, aerodrome i luke. Godišnji obrt kompanije je oko 100
milijardi eura.
Pelpin
centar za održavanje autoputa je jedan od tri centra za održavanje koja su
locirana na sjevernom dijelu A1 autoputa
(Rusocin – Torun jug). Predstavnici kompanije Intertoll Polska koja vrši
poslove operatera na ovom dijelu autoputa su razgovarali sa ministrom o svojim
aktivnostima, opremi i standardima kojih se pridržavaju u okviru poslova
održavanja autoputa, aktivnostima popravke i čišćenja istog. Ministar Nurković
je takođe imao priliku da obiđe Kontrolni saobraćajni centar koji vrši
monitoring autoputa 24/7 i reaguje u slučaju prepreka na putu ili incidenata.
Intertoll Polska takođe radi i na prikupljanju putarine sa prolaznih rampi na
autoputu. U toku diskusije, a vezano za poslove naplate putarine i način na
koji se ova sredstva dalje usmjeravaju u Poljskoj, ministar je imao priliku da
čuje više detalja o načinu finansiranja i izgradnje ovog dijela autoputa, po
modelu javno privatnog partnerstva a po principu izgradi, upravljaj, prenesi.
Pored
tehničkih posjeta, ministar je održao sastanak i sa predstavnicima PIARC-a
(Stalnog međunarodnog udruženja kongresa o putevima) na kojem se razgovaralo o
strukturi udruženja, zemljama članicama, kao i prednostima potencijalnog
priključivanja istom.
Na
marginama XV Međunarodnog zimskog kongresa o putevima održan je i sajam na
kojem su predstavljene najsavremenije mašine za održavanje puteva. Delegacija
na čelu sa ministrom Nurkovićem je tom prilikom razgovarala sa više kompanija o
mogućnosti nabavke i načinu kupovine mehanizacije koja će biti potrebna za održavanje
buduće dionice autoputa Bar-Boljare.
U
okviru sajma, svoje rezultate predstavljala je i firma CRBC koja je između
ostalih projekata izdvojila i izgradnju prioritetne dionice
Smokovac-Uvač-Mateševo autoputa Bar-Boljare kao jednu od najzahtevnijih dionica
u građevinskom smislu.
Ministarstvo saobraćaja
i pomorstva