Državni serkretar u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva Angelina Živković je u okviru
Samita predsjednika vlada EU-Zapadni Balkan, koji se održava u Sofiji, još
jednom ukazala na promociju pojekata u okviru jadransko-jonskog koridora, i
tehničke podrške koju Crna Gora dobija iz EU fonda - Investicionog okvira za
Zapadni Balkan za podizanje nivoa zrelosti projekata.
Živković je, u okviru
ministarskog panela "Transportno povezovanje Zapanog Balkana-dijalog sa
potencijalnim donatorima i partnerima", koji se održavao u sklopu "Svjetskog
ekonomskog foruma-Strateski dijalog o Zapadnom Balkanu", naglasila još
jednom poruke predsjednika Vlade Duška
Markovića, koje je apostrofirao na Samitu predsjednika vlada EU i Zapadnog
Balkana vezano za ovaj koridor.
Takozvani Plavi autoput
zapaženo mjesto našao je i u Sofijskoj deklaraciji. Crna Gora očekuje na Samitu
predsjednika vlada u Londonu grantove u visini od oko 60 miliona eura, za
prioritetni segment obilaznice Budva na jadransko-jonskom koridoru i dalji
paket ulaganja u željeznički sektor, gdje bi većina sredstava bila namijenjena željezničkoj
infrastrukturi na pruzi Bar-Vrbnica (granica sa Srbijom).
Živković je ovom prilikom
upoznala zainteresovne Međunarodne finansijske institucije, donatore i privatni
sektor da Međunarodna finansijska korporacija, kao vodeći savjetnik Vlade Crne Gore,
radi na analizi, ocjeni i modeliranju uslova za valorizaciju i realizaciju
javno-privatnog partnerstva na crnogorskim aerodromima Podgorica, Tivat i Berane,
i da uskoro treba očekivati pripremu tenderske dokumentacije i međunarodni
tender.
Takođe, fokus izlaganja
Živković, bio je i na realizaciji već odobrenog paketa granta i kredita 20+20
miliona eura za željeznički sektor sa dinamikom potrošnje do 2023. godine.
Kao posebno značajan
iskorak u transportnoj politici i dijalogu u ovom sektoru, Živković je istakla
i potpisivanje Ugovora o transportnoj zajednici od strane predsjednika vlada u
Trstu 2017. godine koji bi regionu Zapadnog Balkana trebao da donese bržu
tranziciju i integracije, harmonizaciju sa pravnom tekovinom EU, veći nivo investicija
u fizičku infrastrukturu i reformske mjere, koje u krajnjem treba da dovedu do
olakšavanja transporta i trgovine.
Na ovom panelu su
izlagali i bugarski ministri za transport Ivaylo
Moskovski i regionalni razvoj Nikolay
Nankov, makedonski ministar za transport Goran Sugareski, kosovski ministar za infrastrukturu Pal Lekaj, te predstavnici Evropske
banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva