Republika Crna GoraMinistarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacijaPOZIV ZINTERESOVANIM STRANAMA ZA IZBOR KONSULTANTSKIH USLUGA STUDIJA IZVODLJIVOSTI ZA DVA AUTOPUTA U CRNOJ GORIOsnovne informacijeDužina putne mreže u Crnoj Gori iznosi 6848 km, od kojih 884 km čine magistralni i 964km regionalni putevi. Ukupna mreža, takođe, sadrži 312 mostova, 136 tunela i oko 5000 km lokalnih puteva. Trenutno u Crnoj Gori je registrovano oko 100 000 vozila, od koji je 89% privatnih putničkih. Fizičke karakteristike većine državnih puteva (strme kosine, odsustvo bankina, nepregledne i uske krivine, mali radijusi, relativno visok stepen oštećenosti asfalta) dozvoljavaju prosječnu brzinu od 50 km/h, što rezultira povećanjem troškova za korisnike puteva, umanjuje komparativnu prednost Crne Gore nad ostalim tranzitnim koridorima, i spriječava ekonomski razvoj. Direkcija za saobraćaj (DzS) kao organ državne uprave nad čijim radom nadzor vrši Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija (MSPiT), je tijelo odgovorno za upravljanje, održavanje i izgradnju državnih puteva (autoputeva, magistralnih i regionalnih puteva). Kao agencija za implementiranje i u dijelu autoputeva, Direkcija, pod Ministarstvom, sada želi da obezbijedi konsultante, koji bi izradili Studiju Izvodljivosti za dva autoputa u Crnoj Gori. Studijom Izvodljivosti treba obuhvatiti rute autoputa Bar Boljare (granica sa Republikom Srbijom), dužine oko 170km i Jadransko jonskog autoputa, dužine oko 110km.. Ruta autoputa Bar Boljare, uglavnom, je označena rutom broj 4 u Studiji za regionalnu infrastrukturu na prostoru Balkana , kao integralnom dijelu Osnovne Regionalne Transpotrne mreže za jugoistočnu Evropu, povezujući Crnu Goru sa zemljama u okruženju. Trenutna frekvencija saobraćaja na postojećem putnom pravcu Bar-granica sa Republikom Srbijom iznosi oko 4000 vozila dnevno, ali sa jakim sezonskim špicom od 13000 vozila dnevno. Druga ruta, Jadransko jonski autoput, će predstavljati novu trasu.Posebni ciljevi zadatka:Glavni cilj zadatka je izrada Studije izvodljivosti u cilju prepoznavanja optimalnih tehničkih, ekoloških, ekonomskih, finansijskih rješenja, pri izradi 2 koridora; zasnovanoj na gruboj analizi mogućih alternativa (alternativne trase, odabir standarda, itd.) i poređenja. Sekundarni ciljevi zadatka su sljedeći: Priprema sveobuhvatnih saobraćajnih projekcija za više različitih scenarija (optimistični, srednji, pesimistični) definisanih propisanim periodom ; Obezbjeđivanje pouzdanih procjena troškova na osnovu predloženih rješenja, procjenjujući količine i određujući jedinične cijene koristeći nedavno završene projekte u sličnim uslovima; Određivanje optimalne implementacije za moguće faze projekta; Određivanje ekonomske i finansijske održivosti predloženih investicija, izvješavajući o ekonomskom kriterijumu; Preuzimanje formalnog rizika i analiza osjetljivosti na predložene investicije; Izrada procjene uticaja na životnu sredinu za dva koridora; Obezbejđivanje indikacija mogućeg učešća privatnog i javnog sektora u svakom scenariju, i Pregled i komentar PPP ( Privatno- javno partnerstvo) legislative koja je trenutno na snazi. Profil kandidata koji se prijavljuje:Direkcija traži učešće zainteresovanih kvalifikovanih kompanija sa zavidnim iskusvom u sljedećim oblastima: Zavidno iskustvo u inženjeringu za autoputeve i izradi studija izvodljivosti veznih za sektor autoputeva; Ekspertiza i iskustvo u sektoru autoputeva jugoistočne Evrope; i Značajno iskustvo u pregledu i izradi relevantnih zakonskih dokumenata.Zaintersovani konsultanti treba da dostave odgovarajuće informacije, u kojima se jasno navodi da su kvalifikovani za izvođenje datih usluga (brošure, opis sličnih zadataka, iskustva u sličnim uslovima, odgovarajuće vještine zaposlenih, itd) na ne više od 10 strana. Konsultanati se mogu udružiti u cilju jačanja svojih kvalifikacija. Konsultant će biti odabran u skladu sa procedurama propisanim pravilima Svjetske Banke, Pravilnik: Selekcija i Zapošljavanje Konsultanta za Svjetsku Banku kao Zajmodavca (Guidelines: Selection and Employment of Consultants by World Bank Borrowers), izdanje od maja, 2004. Izradu Studije izvodljivosti će finansirati Vlada Republike Crne Gore i neće postojati ograničenja po pitanju nacionalnosti budućih kandidata. Procjenjuje se da bi radovi mogli početi u Maju 2007, sa namjerom da se završe do kraja Oktobra 2007. Zainteresovani konsultanti kojima su potrebne dodatne informacije mogu kontaktirati:ANGELINA ŽIVKOVIĆVlada Republike Crne GoreMinistarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacijaRIMSKI TRG 46 " Zgrada Vektra", 81000, PODGORICA, CRNA GORA Tel:+381 81 234 062 +381 81 482 189E-mail: angelinaz@mn.yuZainteresovani moraju svoje prijave poslati na engleskom jeziku, u elektronskoj formi na slijedeću e-mail adresu: angelinaz@mn.yu, zaključno sa 16:00h (GMT+1), 27. februara 2007.