У Подгорици одржан Жељезнички форум о измјенама у црногорском жељезничком сектору

Најважнија питања закона и политика Европске уније у жељезници биле су тема овогодишњег жељезничког форума који се јуче завршио у Подгорици.На скупу је констатовано да жељезнички систем у Црној Гори очекују промјене, како би се задовољили стандарди Европске уније.

Тим лидер консултантске фирме из Данске ( НТУ) Мартин Кериџ, упознао је учеснике скупа са начином уређења европског система жељезничког саобраћаја као и политиком у том сектору која се планира у наредном периоду. Отварајући скуп министар саобраћаја др Андрија Ломпар констатовао је неопходност даљег усклађивања закона са европским правним системом, без обзира на то што Црна Гора има закон о жељезници и закон о сигурност и безбједност у жељезничком саобраћају.
У свом обраћању министар је презентовао пројекат рехабилитације пруге Београд-Бар, и модернизације пруге Подгорица-Никшић, напомињући да је у реализацији даљих активности посебан акценат стављен на сигурност и безбједност као и на квалитет услуга.

Министар је оцјенио да нигдје у Европи путнички саобраћај није профитабилан и да би држава морала да субвенционира дио путничког жељезничког превоза, јер је у јавном интересу да што већи број путника иде жељезницом јер је то јефтин превоз.

Шеф Опреративне секције Делегације Европске уније у Црној Гори, Никола Бертолини који је заједно са министром Ломпаром отворио форум, похвалио је напоре министарства саобраћаја и поморства успостављањем Дирекције за жељезницу, цијенећи то као добар корак, будући да је та институција као регулаторно тијело задужена за сигурност и безбједност у тој области. Дирекција ће бити национална жељезничка власт, регулатор и тијело које ће се бринути о сигурности и безбједности у жељезничком саобраћају.