Завршена Конференција за финансирање саобраћајне инфраструктуре на Западном Балкану и Југоисточној Европи

Дводневна Конференција за финансирање саобраћајне инфраструктуре на Западном Балкану и Југоисточној Европи завршена је јуче 25. октобра 2012. године у Дубровнику, Хрватска. Овај догађај имао је задатак да индетификује кључне препреке И ризике у финансирању саобраћајне инфраструктуре, обезбјеђујући на тај начин платформу за индустријски лоби и локалне И државне власти да о томе дискутују И превазиђу их.

Конференција је окупила високе званичнике у сектору саобраћаја, представнике банака,финансијера (ЕИБ,ЕБРД, WБ ИФЦ...) ,фондова, стручњака за јавно приватно партнерство, правне консултанте, концесионаре и представнике државних и локалних власти.

Кључне сесије, овог догађаја који се снажно фокусира на на нализу већ реализованих пројеката И најбољу праксу, укључују: правни оквир, могућности ефикасније и брже припреме пројеката,индетифиоковање И превазилажење препрека,успјешни И неуспјешни пројекти (сесија о томе шта радити а шта не радити у регион),финансирање пројеката у саобраћајној инфраструктури,подјела ризика,важност ревизије и процјене ризика,развој одрживог тржишта приватно-јавног партнерства на Западног Балкана и Југоисточној Европи,припрема пројекта- будуће могућности.

На панелима који су били предвиђени за обраћање представника министарстава саобраћаја региона (Албанија, Босна и Херцеговина, Црна Гора, Хрватска, Македонија, Бугарска и Косово), мр Ангелина Живковић, савјетник министра саобраћаја и поморства представила је текуће и планиране активности у домену процеса приближавања ЕУ у области саобраћаја, напредак у реализацији пројеката предвиђених Стратегијом развоја саобраћаја Црне Горе (2008.), развојне пројекте у области путне и жељезничке инфраструктуре ,а такође је говорила о моделима приватизације предузећа из области саобраћаја у Црној Гори.

На панелу који је био посвецен јавно-приватним партнерствима, Зивковиц је говорила о предностима и манама оваквих модела, њиховој комплексности, али и генерисаној вриједности за новац, уз посебан осврт на раније структурирање и припрему реализације пројекта аутопута Бар-Бољаре кроз модел јавно-приватног партнерства.

Ана Шимецки, менаџер за планирање транспортних пројеката СЕЕТО-а (Обсерваторија за посматрање транспорта у Југоисточној Европи) представила је у свом излагању 22 приоритетна пројекта у области саобраћајне инфраструктуре региона, који су евалуирани према новоусвојеној методологији (у сарадњи са Европском Комисијом). Пројекат реализације аутопута од Бара до Бољара налази се на поменутој листи, која третира путне коридоре и руте Западног Балкана.

Запажено излагање имао је Андy Цартy, директор Стручног Центра за јавно приватно партнерство Европске Инвестиционе банке (ЕПЕЦ) који је говорио о европском тржишту јавно приватног партнерства и улози јавно приватног партнерства у развојним европским приоритетима, а такође је говорио И о могућностима коришћења ЕУ фондова у оквиру јавно приватних партнерстава. Овом приликом најавио је измјену европске законске регулативе у области концесија и јавно приватних партнерстава, која има за циљ ефикасније реализовање пројеката овим моделима, што је и била централна порука конференције.