Одржане јавне расправе о Нацрту Концесионог акта и Уговора за пројекат „Изградње жичаре Котор-Ловћен-Цетиње у Котору и на Цетињу

Министартсво одрживог развоја и туризма је у сарадњи са Општином Котор и Пријестоницом Цетиње расписала Јавну расправу о Нацрту Концесионог акта и Уговора за пројекат „Изградње жичаре Котор-Ловћен-Цетиње.

Јавна расправа расписана је 12. марта и трајаће 15 дана, а Програм јавне расправе као и Нацрт Концесионог акта и Уговора објављени су на интернет страници Министарства одрживог развоја и туризма, порталу е-управе и штампаним медијима.

На јавној расправи која је одржана у Котору 17 марта присутнима су се обратили потпредсједник општине Бранко Недовић, представник Министарства одрживог развоја и туризма Велибор Горановић, директор планерске куће Монтецеп, која је била обрађивач просторног плана посебне намјене за национални парк Ловћен као и правни савјетник Радног тима који је помогао у изради Концесионог акта и Уговора Драгољуб Цибулић.

Потпредсједник Недовић истакао је да је изградња жичаре Котор-Ловћен-Цетиње пројекат од изузетног значаја за развој туризма не само на подручју Општине Котор и Пријестонице Цетиње, већ и од значаја за развој Црне Горе као туристичке дестинације. Он је нагласио да је Котор по својим природним и културним карактеристикама једна од најзначајнијих туристичких дестинација на свијету и најпознатија крузинг дестинација на Медитерану и стога је неопходно створити нови туристички садржај који ће посјетиоцима омогућити да видеи Бококоторски залив у пуној љепоти.

Велибор Горановић, Координатор одјељења за развој приоритетних пројеката у Министарству одрживог развоја и туризма истакао је да је Пројекат урађен са јасном визијом будућег стања у простору који уважава принципе одрживог развоја и прати смјернице дате ПППН НП Ловћен.

Према пројекту, то би била најдужа жичара на Јадранској обали са посебним акцентом на уживању у путовању са нивоа мора преко Ловћена до Пријестонице Црне Горе, Цетиња. То би била јединствена туристичка понуда за домаће и стране госте.

Овим пројектом предвиђена је изградња 15 километара дуге жичаре са гондолама, чиме ће се, током 40. минутног путовања, путницима омогућити ужитак у Заливу на приморју, вожња до планине Ловћен са најљепшим предјелима Црне Горе уз јединствен поглед на Бококоторски залив и Јадранско море, и посјета културном, духовном и историјском центру Црне Горе, Пријестоници Цетиње, нагласио је Горановиц.

Горановић је истакао да су Пројектом предвиђене су 4 станице, двије почетне у Цетињу и Котору, као и двије међустанице: Кук и Иванова корита. Предвиђени тип жичаре је шест до десет сједишта, гондола са одвојивим држачима, док је сами капацитет превоза путника око 1000 по сату.

Пројекат жичаре Котор – Ловћен – Цетиње, који ће се реализовати кроз модел приватно-јавног партнерства, тачније путем концесије, вриједан је укупно 47 милиона еура. Од поменуте суме, 36.7 милиона опредијељено је за саму градњу жичаре, 9.7 милиона за градњу станица и међустаница, а остатак за процес експропријације и остале трошкове.

Правни савјетник Драгољуб Цибулић говорио је детаљније о обавезама концесионара.

У Пријестоници Цетиње је 18.марта одржана јавна расправа о нацрту Концесионог акта и Концесионог уговора за пројекат градње жичаре Котор – Ловћен – Цетиње.

Јавне расправе, како је наглашено, посљедња су фаза уочи предстојећег расписивања међународног тендера, а на расправи присутнима су се обратили градоначелник Пријестонице Цетиње Александар Богдановић, представник Министарства одрживог развоја и туризма Велибор Горановић, као и правни савјетник Радног тима који је помогао у изради Концесионог акта и Уговора Драгољуб Цибулић.

Градоначелник Богдановић исказао је увјерење како ће предстојећа тендерска процедура протећи успјешно.
- Процјене, чије је упориште у исцрпним анализама, говоре како би Цетиње само у првој години функционисања жичаре могло привући између 0,8 и 1,5 милиона еура додатне потрошње страних туриста.
Велику добит имао би и НП „Ловћен“ који, према истим процјенама, у првој години рада, захваљујући туристима који буду користили жичару, може имати приходе између 1,3 и 2,4 милиона еура. Ти подаци су најбоља препорука за безрезервну подршку самом пројекту, који, из перспективе грађана Цетиња, може снажно утицати на економски прогрес, али и упечатљиво позиционирање нашег града у регионалним туристичким токовима – нагласио је градоначелник Богдановић.

Он се осврнуо и да претходни период, током којег је било низ најава, али и – пробијања рокова.

- Немам сумњу да ће се наше чекање – најчешће условљено захтјевним процедурама у којима је учествовало низ субјеката – исплатити и да ће предстојећи тендер бити успјешан. Сви сте свједоци да је протекло вријеме донијело много најава и дискусије о овом пројекту, да су постављани рокови неријетко били пробијани, али сада смо на посљедњем степенику ка циљу – а то је успостављање квалитетног приватно – јавног партнерства које ће резултирати овим великим пројектом. Сада смо у фази са које се не може назад – већ само напријед, ка финализацији процедуралног тока пројекта и коначно, радовима који ће нашем граду и његовом окружењу донијети много користи – закључио је он.

Велибор Горановић из Министарства одрживог развоја и туризма истакао је како жичара „не само да ће представљати централни пројекат за подручје Цетиња и Боке, већ и за државу Црну Гору“.

- Највећи бенефити пројекта градње жичаре од Котора до Ловћена и Цетиња јесу унапријеђење туристичке понуде Црне Горе и допринос бољој прерасподјели добити остварене у сектору туризма. Тренутно, ти добици углавном су сконцентрисани дуж обале, међутим, управо реализацијом овог пројекта, промет од сектора туризма би се повећао, док би НП „Ловћен“, заједно са Пријестоницом Цетиње, остварио додатне приходе и тиме позитивно утицао на економску ситуацију у овом дијелу Црне Горе – оцијенио је он.

Горановић је подсјетио и на досадашње кораке у процесу припрема за расписивање међународног тендера.

- У претходном периоду урађен је идејни пројекат градње жичаре, више студија изводљивости, нацрт елабората о експропријацији, идејно рјешење напајања, елаборат о процјени утицаја на животну средину, као и Просторни план посебне намјене за Национални парк „Ловћен“, који је након утврђивања приједлога од стране Владе Црне Горе, усвојен у Скупштини Црне Горе – рекао је Горановић.

Драгољуб Цибулић из „ДБА гроуп“, која је консултант на пројекту, говорио је детаљније о обавезама концесионара.

- Концесионар је обавезан да испројектује, финансира, изгради и управља зицаром током концесионог периода, те да након његовог истека завршени инфраструктурни пројекат пренесе на државу. Поступак избора коцесионара спровешће се као двостепени поступак додјеле концесије, у складу са Законом о концесијама и Уредбом о двостепеном поступку додјеле концесије – истакао је он.

Након јавних расправа које су одржане у Котору и на Цетињу, слиједи и централна јавна расправа у Подгорици која ће се одржати 27. марта 2015. године у просторијама Министарства одрживог развоја и туризма.

Примједбе, приједлози и сугестије на Нацрт закона могу се достављати у писаној и електронској форми на е-маил адресу Министарства одрживог развоја и туризма јавна.расправа@мрт.гов.ме или преко архиве Министарства.