Пажња: Садржај ове странице је дио архивског садржаја и односи се на претходне сазиве Владе Црне Горе. Могуће је да су информације застарјеле или нерелевантне.
Архива

Успјешно реализован пројекат "Процјена путне безбједности"

Објављено: 10.02.2020. 17:19 Аутор: МСП
Министарство саобраћаја и поморства, уз финансијску помоћ Европске уније, успјешно је реализовало пројекат вриједан 470.000 еура, под називом "Процјена путне безбиједности". Посриједи је један од четири национална пројекта из сектора саобрацаја, укупне вриједности 34 милиона еура, за које је Еврпоска унија бесповратно обезбиједила 24 милиона еура. У оквиру овог пројекта, чији је крајњи користник Управа за саобраћај, анализирано је 1.853 км магистралних и регионалних путева у Црној Гори, уз коришћење међународне методологије процјене безбједности (иРАП).

Како је подсјетила директорица Директората за међународну сарадњу и ЕУ фондове у Министарству саобраћаја и поморства Емина Мујевић Кара, пројекат је поцео 26. новембра 2018. године, и успјешно је реализован у уговореном року у сарадњи са централном јединицом за уговарање Министарства Финансија. "Сви ми знамо да је на врху приоритета агенде Европске уније безбједност саобраћаја на путевима. То је, у ствари, један од топ приоритета и Црне Горе. Стратегија безбједности саобраћаја у Европској унији има циљ да до 2050. године број смртних случајева на путевима буде нула. Дакле, ми се корак по корак морамо приближавати том стандарду, и то и чинимо уз подршку ЕУ пројеката", истакла је Мујевић Кара.

Главне активности овог пројекта обухватају мапирање ризика дјелова путева, које је засновано на броју саобраћајних несрец́а, протоку саобрацаја и другим подацима који су прикупљени детаљном анализом перформанси безбједности на путевима. Анализом ових података урадјено је кодирање ризичних група путева бојама и звјездицама (од црне до зелене и од 1 до 5 звјездица) у складу са факторима који се односе на безбједност у саобрац́ају. У склопу пројекта састављен је и Инвестициони план за сигурније путеве, који приказује листу најисплативијих побољшања која могу смањити ризик од саобраћајних несрећа за све групације корисника саобраћаја. Три су варијанте које се односе на спроводјење препоручених мјера за Црну Гору, чија би вриједност износила 148,4 милиона еура, 41,5 милиона и 20,2 милиона еура. "Морамо бити свјесни да се ради о великим инвестицијама, све три анализе су показале да је велики обим новчаних средстава потребан да би се путна мрежа у Црној Гори довела на одређени ниво, а трећа опција је најмање финансијски захтјевна. Међутим, у периоду од 20 година, уколико се примјене стандарди и препоруке из треће опције препоручених мјера која је финансијски најмање захтјевна за Црну Гору, смањиће се број смртних случајева за преко 2.000", навела је Мујевић Кара. Како је даље истакла, путна инфраструктура није једини фактор који утиче на путну безбједност - ту је и техничка исправност возила, али и понашање свих учесника у саобраћају, нарочито возача, и на томе треба радити. "Кроз пројекат су извршене одређене обуке, полазници су били људи из Управе за саобраћај, Министарства саобраћаја и поморства и из Управе полиције који су имали прилику да унаприједе своја знања у вршењу процјене безбиједности на путевима, и да се упознају са медјународним стандардима у овој области. Такође, спроведена је детаљна инспекција безбједности на 17 критицних локација црногорских путева, а која је захтјевала излазак на терен и анализу на основу информација које су биле доступне", казала је она.

Са тврдњом да одржавање и развијање безбједне путне инфраструктуре представља питање од круцијалне важности, сагласна је и замјеница шефа одсјека за сарадњу делегације ЕУ у Црној Гори Одроне Урбонавићуте. "Упркос ограниченим јавним финансијама, ово питање увијек мора бити у фокусу и бити приоритет који треба да да конкретне резултате. У том смислу, резултати овог пројекта ће допринијети унапрјеђењу путне инфраструктуе у Црној Гори. По први пут, мјерење и мапирање безједности црногорске путне инфраструктуре учињено је на овај интегралан начин. Тиме су објективно процјењени нивои безбједности", поручила је Урбонавићуте.

Она је даље казала да су резултати који су остварени првенствено важни због подизања свијести међу популацијом о томе гдје се налазе ризицни путеви, а такодје це подстаћи дискусију између доносиоца политика и инзењера о безбједности путне инфраструктуре у Црној Гори. "Анализа нам показује да Црна Гора и даље треба да направи одређене напретке у овој области како би достигла набољи могући рејтинг који овакви путеви могу да имају. Због изазова топографије и рељефа, црногорска мрежа путева суочава са са низом услова и изазова који ове наше напоре могу учинити додатно изазовнијим и скупљим. Имајући на уму високе стопе економског поврата као резултат смањења саобраћајних несрећа, улагања у безбједније путеве ће увијек бити наградјена", закључила је Урбонавићуте. Помоћник директора Управе за саобраћај Ервин Адровић је истакао да је пројекат "Процјена путне безбиједности" од изузетне важности и изразио задовољство урађеним послом.

"Имао сам прилике да погледам завршни документ, и чини ми се да ће нам дати смјернице за убудуће како да се ми, као државни орган, понашамо при реконструкцији и одржавању државних путева. Наши путеви су прилично стари, грађени су прије 60 година, када су важили други стандарди и када су се користиле друге технологије, и сада смо дошли у ситуацију да вршимо интервенције, да технички унаприједимо наше саобраћајнице и да повећамо безбиједност саобраћаја, што је кључна ствар. Овај документ ће нам помоћи у томе", навео је Адровић.

Пројекат је спровела компанија ИМЦ Wорлдwиде Лимитед у конзорцијуму са ЦОWИ А/С из Данске и АФ-Цитyпланс.р.о. из Чешке

Да ли вам је садржај ове странице био од користи?