Пажња: Садржај ове странице је дио архивског садржаја и односи се на претходне сазиве Владе Црне Горе. Могуће је да су информације застарјеле или нерелевантне.
Архива

На Округлом столу у Привредној комори Црне Горе оцијењено да Стратегија развоја поморске привреде представља квалитетан оквир за унапрјеђење стања у овом сектору

Објављено: 10.03.2020. 15:54 Аутор: МСП

Привредна комора Црне Горе у сарадњи са Министарством саобраћаја и поморства организовала је 9. марта 2020. године,  округли сто на тему „Стратегија развоја поморске привреде за период од 2020. до 2030. године”.

Овај догађај, одржан у оквиру јавне расправе, био је прилика да привредници и предлагачи стратегије размотре питања од значаја за поморску привреду.

 

Округли сто је водио потпредсједник Привредне коморе Данило Гвозденовић, а у раду су, међу осталима, учествовали генерална директорица Директората за поморску привреду у Министарству саобраћаја и поморства Маја Мијушковић, самостални савјетник у Министарству Дино Тутунџић,  стручни сарадници  др Манолис Николаидис и Петар Ђуровић, директор Сектора саобраћаја у Привредној комори Зоран Николић, секретар ресорног одбора удружења Саво Баровић, представници компанија, удружења, академске заједнице и други.

MSP

 

Потпредсједник Гвозденовић је указао да се оваква стратегија први пут доноси у Црној Гори и отвара могућност да се адекватно валоризују потенцијали поморске привреде.

 

-  Радујем се што ће развој поморске привреде бити у фокусу Владе у наредном периоду – казао је Гвозденовић.

 

Он је најавио могућност да се у Комори, у оквиру Одбора удружења саобраћаја, формира групација за поморство, како би привредници имали прилику да још директније доприносе развоју овог значајног сектора.

 

Генерална директорица Директората за поморску привреду у Министарству саобраћаја Маја Мијушковић, казала је да Стратегија представља интерсекторски документ заснован на принципима плаве економије.

 

- Министарство је, приликом израде Стратегије, обухватило основне сегменте поморске привреде:  бродарство и услуге у поморском превозу, бродоградњу, лучку инфраструктуру и услуге и људске ресурсе, али и све друге сродне дјелатности попут рибарства, наутичког туризма, истраживања и производње угљоводоника и биотехнологије мора. Имајући у виду значај стратешког документа, желим да захвалим Привредној комори на конструктивној и  интензивној сарадњи како би администрација и привреда управо кроз синергију постигли значајније резултате у овом сектору, а чему ће свакако допринијети и имплементација Стратегије. – рекла је Мијушковић.

 

Стручни сарадник у процесу израде Стратегије Манолис Николаидис истакао је да Стратегија укључује пет врло битних стубова: приватни и јавни сектор, цивилно друштво, академску заједницу и животну средину –    додајући да је при изради узета у обзир упоредна пракса земаља ЕУ.

 

Посебну важност, према његовим ријечима, у будућности имаће удруживање поморских субјеката. Зато је планирано оснивање црногорског поморског кластера чији ће чланови бити привредни субјекти из сектора плаве економије.

 

Привредници су током расправе афирмативно говорили о квалитету документа, те похвалили уложени труд да се изради овако свеобуватан документ који даје конкретне смјернице, посебно у дијелу дефинисаних акивности.

 

Свакако, учесници су изнијели и одређене сугестије, које ће наравно бити предмет додатног анализирања од стране обрађивача Стратегије, те зависно од утемељености истих бити и имплементиране у коначни текст Нацрта Стратегије.

 

Подсјетимо, Министарство саобраћаја и поморства ће у Бару 11. марта одржати завршни Округли сто у процесу јавне расправе поводом Нацрта Стратегије развоја поморске привреде, са почетком у 11х у просторијама АД “Лука Бар”.


Да ли вам је садржај ове странице био од користи?