Активности на санацији нестабилне косине "Соколовина", на регионалном путу Мојковац - Дјурдјевића Тара

Регионални пут Дјурдјевића Тара - Мојковац градјен је у периоду 1952-1954.године у дужини од 46 км. Спада у ред првих изградјених већих и тешких путних праваца и преставља трансвезалну везу која спаја путне правце: Пљевља - Жабљак - Никшић и Бијело Поље - Колашин - Подгорица.
У посљедњих 12 година тј. од 1992.године па до данас на локалитету "Соколовина" дошло је до 4 већа одрона, а сваки одрон је био већи од 1.000 м3 и током овог периода врло често су се дешавали и мањи одрони, који су перманентна опасност за безбједност свих учесника у саобраћају. Због оваквог стања нестабилне косине пута на локалитету "Соколовина" предузимане су сљедеће активности:
Приступило се пројектовању санације косине са израдом потпорног зида - полуобјекта "Соколовина".
Након одрона у 2002.години и привремене санације Министарство поморства и саобраћаја доноси рјешење о формирању Стручне комисије 16.10.2002.године о прегледу косине "Соколовина" са задатком да изврши теренски преглед и дâ предлог даљег рјешавања овог проблема.
Садашње стање се огледа у сљедећем:
Пут Мојковац Дјурдјевица Тара је затворен за саобраћај, а алтернативни путни правци не дају потребан стандард за нормално одвијање саобраћаја према Жабљаку, Пљевљима и др.

Министарство поморства и саобраћаја је предузело сљедеће активности на рјешавању овог проблема:
Извршен је избор Изводјача радова ("Боостер" Никшић) који могу извршити радове на кавању и минирању заосталих лабилних блокова. Послије уклањања лабилних блокова и дрвећа урадит ће се заштита косине са постављањем и анкеровањем путарском мрежом у зони захвата ризичног за учеснике у саобраћају.
На овај начин ће се покушати извршити привремена санација која ће служити до изградње трајног рјешења.
У поступку је прикупљање понуда за избор најповољнијег изводјача за израду Главног пројекта трајне санације. Према приспјелим понудама рок завршетка Главног пројекта је 3 (три) мјесеца.
Како санација косине "Соколовина" није предвидјена реализацијом Програма инвестиционог одржавања за 2004.годину, потребно је обезбиједити додатна финансијска средства како за пројектну документацију, тако и за извођење Пројектом предвиђених радова.