- Влада Црне Горе
Министарство поморства Саопштење Министарства поморства и саобраћаја
Пажња: Садржај ове странице је дио архивског садржаја и односи се на претходне сазиве Владе Црне Горе. Могуће је да су информације застарјеле или нерелевантне.
Архива
Саопштење Министарства поморства и саобраћаја
Објављено: 04.03.2005. • 00:18 Аутор: Насловна страна
Министарство поморства и саобраћаја ће у најскорије вријеме расписати поновљени тендер за реконструкцију тунела Врмац, јер је једини понуђач који је испуњавао све критеријуме трендерске процедуре, понудио сувише високу цијену, због које Министарство поморства и саобраћаја није могло прихватити понуду.
Подсјећамо, да су се на јавни тендер за реконструкцију тунела Врмац, који је објављен 20. 12. 2004, јавили слиједећи понуђачи: Превент Градња НГР ДД-Словенија; Планум - Београд; Конструктор Инжењеринг Сплит; Страбаг АГ - Беч; Рудници Боксита АД Никшић и Порр Туннелбау ГМБХ Беч.
Након двомјесечног рада на отварању и вредновању понуда, Комисија је констатовала да само један од понуђача и то Страбаг из Аустрије задовољава све критеријуме тендерске процедуре, али због високе цијене Министарство није било у могућности да прихвати ту понуду. Комисија је том приликом дала препоруку да се размотри и понуда Рудника Боксита АД Никшић, као надметача са најнижом понуђеном цијеном.
Комисија је Извјештај о вредновању доставила Европској Инвестиционој Банци, из чијих кредитних средстава би требало да се реализује тај пројекат. Након увида у извјештај тендерске документације и разматрања препорука за Руднике Боксита Никшић, Европска Инвестициона Банка је заузела став да се препорука не може прихватити, јер Рудници Боксита не испуњавају све услове у складу са оригиналним критеријумима.
Активности које би, по препоруци Европске Инвестиционе Банке, требало предузети у циљу добијања кредитних средстава за реализацију пројекта су: прихватити понуду Старбаг АГ - јединог надметача који испуњава услове, или отказати тендер као неуспјешан на основу неприхватљивости цијене и утврдити нови тендер. Комисија се при томе опредијелила за поновно расписивање тендера.
Подсјећамо, да су се на јавни тендер за реконструкцију тунела Врмац, који је објављен 20. 12. 2004, јавили слиједећи понуђачи: Превент Градња НГР ДД-Словенија; Планум - Београд; Конструктор Инжењеринг Сплит; Страбаг АГ - Беч; Рудници Боксита АД Никшић и Порр Туннелбау ГМБХ Беч.
Након двомјесечног рада на отварању и вредновању понуда, Комисија је констатовала да само један од понуђача и то Страбаг из Аустрије задовољава све критеријуме тендерске процедуре, али због високе цијене Министарство није било у могућности да прихвати ту понуду. Комисија је том приликом дала препоруку да се размотри и понуда Рудника Боксита АД Никшић, као надметача са најнижом понуђеном цијеном.
Комисија је Извјештај о вредновању доставила Европској Инвестиционој Банци, из чијих кредитних средстава би требало да се реализује тај пројекат. Након увида у извјештај тендерске документације и разматрања препорука за Руднике Боксита Никшић, Европска Инвестициона Банка је заузела став да се препорука не може прихватити, јер Рудници Боксита не испуњавају све услове у складу са оригиналним критеријумима.
Активности које би, по препоруци Европске Инвестиционе Банке, требало предузети у циљу добијања кредитних средстава за реализацију пројекта су: прихватити понуду Старбаг АГ - јединог надметача који испуњава услове, или отказати тендер као неуспјешан на основу неприхватљивости цијене и утврдити нови тендер. Комисија се при томе опредијелила за поновно расписивање тендера.
Везани чланци:
Радуловић: Нова поморска линија Котор-Дубровник 30.11.2024.
Да ли вам је садржај ове странице био од користи?