- Влада Црне Горе
Министарство поморства Конференција министара транспорта земаља ЦЕИ Иници...
Пажња: Садржај ове странице је дио архивског садржаја и односи се на претходне сазиве Владе Црне Горе. Могуће је да су информације застарјеле или нерелевантне.
Архива
Конференција министара транспорта земаља ЦЕИ Иницијативе "Уклањање не-физичких баријера у транспорт"
Објављено: 29.06.2006. • 19:46 Аутор: Насловна страна
Сјутра 30. јуна 2006. године у Тирани, Албанија, одржаће се Конференција министара транспорта земаља ЦЕИ Иницијативе са темом "Уклањање не-физичких баријера у транспорт". Г-дин Радош Шућур, помоћник министра са сарадницима ће присуствовати овој конференцији на којој је и предвиђено његово излагање у којем ће представити основне смјернице и политику развоја саобраћаја у нашој Републици.
Конференција министара транспорта земаља ЦЕИ Иницијативе
Уклањање не-физичких баријера у транспорту
Тирана, 30. јун, 2006. год.
Излагање г.дина Радоша Шућура, Помоћника Министра поморства и саобраћаја Републике Црне Горе
Поштовани Предсједниче,
Поштоване Колеге,
Даме и Господо,
Основ саобраћајне политике Црне Горе се дефинише кроз:
- комплементарност са саобраћајним политикама земаља у окружењу и посебно земљама Европске Уније,
- постизање економске самоодрживости укупног саобраћаја и сваког његовог сектора посебно,
- примјени савремених менаџерских модела у управљању саобраћајном инфраструктуром и обезбјеђењу саобраћајних услуга,
- постизање транспортне ефикасности кроз принцип конкуренције, фер цијена, мултимодалност и интегралност саобраћајног ланца.
- високо поштовање заштите човјекове околине у изградњи и коришћењу саобраћајне инфраструктуре.
У том смислу саобраћајна политика трасира правце у којима ће саобраћај да одговори потребама свих заинтересованих учесника, да буде сигуран и безбједан, приуштив, економски стимулативан и ефикасан и да врши минималан негативан утицај на животну средину.
Циљеви, којима Црна Гора тежи, су усклађени са стањем саобраћаја Црне Горе, потребама њене привреде и њеног развоја и савременим стратегијама земаља Европске Уније, а то су:
- повећање сигурности и безбједности у саобраћају
- повећање квалитета саобраћајних услуга
- интеграција саобраћајног система Црне Горе у тран-европску транспортну мрежу
- развој саобраћајне инфраструктуре у складу са потребама економског развоја
- заштита животне средине у дизајнирању и функционисању саобраћаја
- правично одређивање цијена у саобраћају.
Дакле, главни циљ је да транспортна инфраструктура обезбиједи бржи проток роба и људи унутар Црне Горе као и са сусједним државама. Самим тим, дошло би до смањења коштања производа, што би било корисно за све земље које учествују у том процесу.
Повезивање транспортне инфраструктуре Црне Горе са транспортним инфраструктурама сусједних земаља је у томе што су нивои развијености тих система приближно исти.
Опредељења Албаније, Босне и Херцеговине, Србије и Хрватске за значајнија улагања у транспортну инфраструктуру дају импулс за сличан процес и у Црној Гори.
Из тог разлога, са заинтересованим земљама из региона интензивирани су разговори око Јадранско-јонског ауто-пута, као и ауто-пута Подгорица-Београд, који су приоритетни пројекти за Црну Гору.
Имајући све ово у виду, Црна Гора ће настојати и то је њена Визија, да створи
Стабилан и одржив, у шире просторе интегрисан, економски стимулативан саобраћајни систем.
Њена настојања за побољшање свеукупног саобраћаја ћер бити усмјерена на стварање квалитетне саобраћајне инфраструктуре, која је спремна да подржи економске потребе Црне Горе и подстиче њен привредни развој као и ефикасно управљање њом, поштовање економских принципа, привлачност приватног капитала у саобраћају и боља функционална повезаност саобраћајне инфраструктуре са њеним корисницима.
Да би корисници били задовојни и капацитет транспортне инфраструктуре био у потпуности искоришћен, Влада Републике Црне Горе у потпуности подржава поједностављање граничне контроле и укудање визних режима између земљама региона, како би проток роба и људи био бржи и ефикаснији. Такође, Влада РЦГ подржава побојшање сарадње између националних администрација и царинских органа сусједних земаља.
Имајући све ово у виду, Влада РЦГ је, на основу одлуке о проглашењу независности Републике Црне Горе, донијела Одлуку о привременом визном режиму по којем Држављани Републике Србије могу улазити и боравити у Црној Гори под истим условима као и црногорски држављани. Држављани Босне и Херцеговине, Републике Македоније и Републике Хрватске, као и осталих европских земаља, могу ући и боравити у Црној Гори до 90 и прелазити преко њене територије дана на основу важеће путне исправе, односно до 30 дана на основу личне карте уз издавање туристичке пропуснице. Држављани Републике Албаније могу улазити и боравити у Црној Гори ради туристичке посјете у индивидуалном и организованом аранжману на основу важеће путне исправе без визе, уз издавање туристичке пропуснице, коју издаје орган управе надлежан за послове контроле преласка државне границе, без накнаде са роком важења до 30 дана.
Црна Гора такође подржава поједностављање процедуре за добијање виза за професионалне возаче као и смањење пореза, такса и царинских накнада на граничним прелазима.
Конференција министара транспорта земаља ЦЕИ Иницијативе
Уклањање не-физичких баријера у транспорту
Тирана, 30. јун, 2006. год.
Излагање г.дина Радоша Шућура, Помоћника Министра поморства и саобраћаја Републике Црне Горе
Поштовани Предсједниче,
Поштоване Колеге,
Даме и Господо,
Основ саобраћајне политике Црне Горе се дефинише кроз:
- комплементарност са саобраћајним политикама земаља у окружењу и посебно земљама Европске Уније,
- постизање економске самоодрживости укупног саобраћаја и сваког његовог сектора посебно,
- примјени савремених менаџерских модела у управљању саобраћајном инфраструктуром и обезбјеђењу саобраћајних услуга,
- постизање транспортне ефикасности кроз принцип конкуренције, фер цијена, мултимодалност и интегралност саобраћајног ланца.
- високо поштовање заштите човјекове околине у изградњи и коришћењу саобраћајне инфраструктуре.
У том смислу саобраћајна политика трасира правце у којима ће саобраћај да одговори потребама свих заинтересованих учесника, да буде сигуран и безбједан, приуштив, економски стимулативан и ефикасан и да врши минималан негативан утицај на животну средину.
Циљеви, којима Црна Гора тежи, су усклађени са стањем саобраћаја Црне Горе, потребама њене привреде и њеног развоја и савременим стратегијама земаља Европске Уније, а то су:
- повећање сигурности и безбједности у саобраћају
- повећање квалитета саобраћајних услуга
- интеграција саобраћајног система Црне Горе у тран-европску транспортну мрежу
- развој саобраћајне инфраструктуре у складу са потребама економског развоја
- заштита животне средине у дизајнирању и функционисању саобраћаја
- правично одређивање цијена у саобраћају.
Дакле, главни циљ је да транспортна инфраструктура обезбиједи бржи проток роба и људи унутар Црне Горе као и са сусједним државама. Самим тим, дошло би до смањења коштања производа, што би било корисно за све земље које учествују у том процесу.
Повезивање транспортне инфраструктуре Црне Горе са транспортним инфраструктурама сусједних земаља је у томе што су нивои развијености тих система приближно исти.
Опредељења Албаније, Босне и Херцеговине, Србије и Хрватске за значајнија улагања у транспортну инфраструктуру дају импулс за сличан процес и у Црној Гори.
Из тог разлога, са заинтересованим земљама из региона интензивирани су разговори око Јадранско-јонског ауто-пута, као и ауто-пута Подгорица-Београд, који су приоритетни пројекти за Црну Гору.
Имајући све ово у виду, Црна Гора ће настојати и то је њена Визија, да створи
Стабилан и одржив, у шире просторе интегрисан, економски стимулативан саобраћајни систем.
Њена настојања за побољшање свеукупног саобраћаја ћер бити усмјерена на стварање квалитетне саобраћајне инфраструктуре, која је спремна да подржи економске потребе Црне Горе и подстиче њен привредни развој као и ефикасно управљање њом, поштовање економских принципа, привлачност приватног капитала у саобраћају и боља функционална повезаност саобраћајне инфраструктуре са њеним корисницима.
Да би корисници били задовојни и капацитет транспортне инфраструктуре био у потпуности искоришћен, Влада Републике Црне Горе у потпуности подржава поједностављање граничне контроле и укудање визних режима између земљама региона, како би проток роба и људи био бржи и ефикаснији. Такође, Влада РЦГ подржава побојшање сарадње између националних администрација и царинских органа сусједних земаља.
Имајући све ово у виду, Влада РЦГ је, на основу одлуке о проглашењу независности Републике Црне Горе, донијела Одлуку о привременом визном режиму по којем Држављани Републике Србије могу улазити и боравити у Црној Гори под истим условима као и црногорски држављани. Држављани Босне и Херцеговине, Републике Македоније и Републике Хрватске, као и осталих европских земаља, могу ући и боравити у Црној Гори до 90 и прелазити преко њене територије дана на основу важеће путне исправе, односно до 30 дана на основу личне карте уз издавање туристичке пропуснице. Држављани Републике Албаније могу улазити и боравити у Црној Гори ради туристичке посјете у индивидуалном и организованом аранжману на основу важеће путне исправе без визе, уз издавање туристичке пропуснице, коју издаје орган управе надлежан за послове контроле преласка државне границе, без накнаде са роком важења до 30 дана.
Црна Гора такође подржава поједностављање процедуре за добијање виза за професионалне возаче као и смањење пореза, такса и царинских накнада на граничним прелазима.
Везани чланци:
Измјештено сидриште у Доброти 01.11.2024.
Да ли вам је садржај ове странице био од користи?