Министарство капиталних инвестиција овластило пет радионица за тахографе

Министарство капиталних инвестиција је овластило пет радионица за тахографе за обављање послова уградње, подешавања, испитивања, прегледа, поправке, демонтаже или замјене тахографа, испитивање ограничавача брзине и друге послове из области тахографа.

Са радионицама је потписан и „Уговор за пружање услуга обављања послова уградње, подешавања, испитивања, прегледа, поправку, демонтажу или замјену тахографа и испитивање ограничавача брзине”. На овај начин овлашћена радионица за тахографе се обавезује да услуге које су предмет овог Уговора изводи у складу са важећим законским прописима, нормативима и стандардима за ову врсту послова; да услуге које су предмет овог Уговора извршава у складу са утврђеним роковима; да услуге пружа квалификованом радном снагом са потребним искуством за ову врсту посла;  да обезбједи комплетну документацију по којој се изводе услуге; да одмах, по захтјеву надзорног органа Министарства, приступи отклањању уочених недостатака и пропуста у обављању посла;  да надокнади сву штету Министарству, која буде проузрокована несавјесним или неквалитетним радом или кривицом лица које врши обезбједјење.

Приликом извршавања јавног радионице за тахографе морају поступати у складу са Европским Споразумом о раду посаде на возилима која обављају међународне друмске превозе (AETR), Законом о државној управи, Законом о управном поступку, Законом о радном времену, паузама у току радног времена мобилних радника и уређајима за евидентирање у друмском превозу, Регулативма и Директивама Европске уније, као и другим важећим прописима Црне Горе.Област „социјално законодавство“, са аспекта законодавства, како у Европској унији, ван њених граница, тако и код нас, у Црној Гори је уређења на веома високом нивоу. Међутим, и поред тога дешавају се саобраћајне незгоде које настају због замора возача тј. прековремене активности вожње, некориштењем дневних и недељних одмора и сл. На основу података Европске комисије 20% саобраћајних незгода, у којима учествују комерцијална возила, изазвано је замором возача, тацније 50% возача заспи у току вожње на дугим релацијама. Такође је битно напоменути да су 10 пута израженије саобраћајне незгоде у ноћним сатима. У том контексту, критичан период је између 02:00 и 05:00 х, док 63% возача који су користили одмор четири или више дана ван куће, заспе у току вожње за воланом.