Наставак подршке Европске Комисије развоју саобраћајне инфраструктуре Црне Горе

Потпредсједник Владе Црне Горе и министар капиталних инвестиција мр Ервин Ибрахимовић састао се данас са Michael Millerom, шефом јединице за Црну Гору у Директорату за сусједство и политику проширења (DG NEAR) како би разговарали о наставку сарадње EK и Црне Горе на развоју капиталних пројеката из области саобраћаја. 

На почетку сусрета потпредсједник Ибрахимовић захвалио се на досадашњој доброј и плодоносној комуникацији и искористио прилику да поздрави одлуку Европске комисије која је 5. децембра 2022. године одобрила додатних 6 милиона еура бесповратних средстава за припрему ажурирања Студије оправданости аутопута Бар-Бољаре и припрему Главног пројекта са пратећом техничком и тендерском документацијом за ону дионицу за коју се кроз ажурирање Студије покаже да треба бити прва наредна дионица за реализацију. 

Предстоји нам сагледавање и редефинисање приоритета реализације појединих пројеката и преферираних услова финансирања (државни буџет, донације, кредити, приватно-јавна партнерства). Црној Гори је коридорски развој неопходан како би се осигурала боља веза луке Бар са њеном гравитационом зоном, и подстакао комплетан завршетак реконструкције жељезничке пруге Бар-Врбница истакао је Ибрахимовић додајући  да би за Црну Гору била одлична вијест уколико се одобри  инвестициони грант од 75 милиона еура за жељезницу, а на основу апликације која је поднешена у задњем WBIF позиву, у фебруару ове године. 

Апликација се односи на захтјев за додијељивање бесповратних средстава за извођење радова на реконструкцији 3 жељезничке дионице (Требешица-Лутово, Биоче-Подгорица и Подгорица-Голубовци) и саобраћајну сигнализацију и реконструкцију бетонских мостова, тунела и косина  и овим инвестиционим пакетом осим што би се ремонтовао кључни дио жељезничке пруге према Србији и повећала би се и  пропусна моћ жељезнице, што је неопходно да би се привукао и терет преко луке Бар. 

„Улажемо значајне напоре да санирамо стање у  жељезничком систему, али нам је неопходна подршка европских партнера и финансијских институција како бисмо завршили реконструкцију комплетне жељезничке пруге Бар – Врбница, нагласио је Ибрахимовић и додао да свакако радимо на стратешки важним регионалним правцима. Током састанка је било ријечи и о потреби да се даље развија пруга од Подгорице преко Никшића до Чапљине, као и пруга Подгорица-Тирана за коју је завршена припрема Студије оправданости са идејним рјешењима.

„Connectivity Summit“ који ће се одржати у Црној Гори у мају мјесецу ове године биће одлична прилика да земље региона, то јест да ресорни министри покажу спремност да наставе заједно да раде на бољој саобраћајној повезаности региона и пошаљу јасну поруку да је континуирана сарадња високо на агендама званичника земаља Западног Балкана“ истакао је Miller додајући да ће Европска комисија наставити да подржава Црну Гору у реализовању планова у циљу подстицања коридорског развоја. 

Шеф јединице за Црну Гору у Директорату за сусједство и политику проширења Miller истакао је такође тежње EK да снажније подржава модернизацију жељезничке инфраструктуре, будући да у складу са „Зеленом агендом“  овај вид саобраћаја има посебан значај. 

Саговорници су се сложили да је веома важно наставити овако успјешну сарадњу, која у крајњем резултира бољем квалитету живота свих грађана Црне Горе и да без обзира на политичке промјене, процес уласка наше државе у EU мора бити у фокусу свих доносиоца одлука.